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網站首頁 >> 新聞動態 >> 人民幣玩家時代 漢威&杰迪都開始自制發動機了

人民幣玩家時代 漢威&杰迪都開始自制發動機了
發布時間:2021-5-29 9:04:00    來源:微信網頁版

身為中國摩托車新品牌的活地圖,過去很多年我接觸了大量做中大排量的摩托車新品牌。


看了今年來參加北京摩展的新品牌,尤其是漢威和杰迪這對張飛和李逵。一個感受是:摩托車的內卷化越來越嚴重了,門檻也越來越高,都開始自己做大排量發動機了。


摩托車行業,已經成為了人民幣玩家的時代,張雪那樣的草根玩家的奇跡已經很難出現了。

漢威是一個出口轉內銷的品牌,主銷歐洲,綜合素質很強。在之前借道春風250發動機推出了復古車、街車和復古拉力后,這次直接推出了500太子。發動機采用自制,你沒看錯,就是本田的那款,也是隆鑫和高金之后的第三款,排量499cc。



有了發動機打底,這款太子車看點就多了很多。據介紹,這車的設計是由歐洲設計師完成的,采用了BOBBER的風格。國內500排量的太子車目前并不多,有且只有摩梟的小火神款,采用隆鑫500發動機。



漢威這一塊市場瞄準的很好,自制發動機也能夠確保良好的成本控制能力,大有可為。



相比較漢威,杰迪也不遑多讓,這個來自摩托車公務采購領域的大咖,轉型民用,這次一下就瞄準了GT巡航車領域,推出了750巡航。



整車的顏值,我覺得非常在線,看得出來花了很多的精力。這臺750雙缸發動機,也是由杰迪自主研發和制造,整體性能對標貝納利的750雙缸動力,讓人刮目相看。


杰迪未來一定還是走警民兩用的線路,兩條腿走路,壓力沒有尋常企業那么大,以玩的心態面向這個市場,也會更輕松自如。

關聯關鍵詞: 發動機漢威杰迪



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