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網站首頁 >> 新聞動態 >> 雷克機車雙動力平臺全新概念亮眼了

雷克機車雙動力平臺全新概念亮眼了
發布時間:2021-5-29 9:27:00    來源:微信網頁版

    關于雷克機車,還有有很多朋友比較陌生,這次單獨的簡單介紹一下。


    目前,雷克的產品主打是“巡航太子”系列,已經在售的是RX3跟RX7系列,分別使用了力帆V2雙缸風冷發動機動力平臺與春風(漢擎)650動力平臺。


    關于力帆的這一臺V2發動機,不多介紹了,目前在國內也屬于主流巡航太子的動力平臺,650大家就更熟悉了。


    沒有自己發動機的工廠要拼什么?那就是外觀、做工細節以及車輛行駛參數的設定。


    “好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一”。


    是的,這一句話就是雷克這樣的品牌需要認真琢磨的。


    不管是250的RX3還是650的RX7,雷克機車給我的印象就是“操控”出色,懸掛設定的非常符合巡航車的設定,這來自于車身結構設計的優秀。


    例如:雷克的兩款巡航車的后懸掛是多連桿搖架結構,成本固然高,但是效果也是顯而易見的,再加上減震器自身的設定比較合理,所以,雷克的兩款車騎行質感非常棒。


    那么這次車展我們看到了與之前在售車輛不同的有三臺車。


    第一要說的是位于中間的一臺暗紫色的這臺基于RX3平臺的車,除了能看到的是38㎜粗的變徑閃電車把,還看到非常有型的單坐墊,工廠的人說這是平行版本的RX3,具體代號并沒有確定,先給大家看一下。


    再就是前傾角有了明顯的變化,更加的趨向于美式巡航的方向。


    現場技術人員說,加大傾角之后,拖曳距也變化了,但是經過對減震器的重新設定,是的騎行不會變的笨重,反而在高速騎行的時候,更加穩定。


    我個人還是比較期待這臺車的量產,那個時候,還希望雷克能夠保持自己的高品質的騎行質感。


    另外兩臺車,就是完全基于先行在售的RX3跟RX7平臺的“

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