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網站首頁 >> 新聞動態 >> SWM涅槃重生!這次你還有什么理由要錯過

SWM涅槃重生!這次你還有什么理由要錯過
發布時間:2021-5-28 12:33:00    來源:微信網頁版

冠軍基因、貴族血統、傳奇品牌、不朽精神……用這些詞來形容SWM不算過分。


SWM從1971年的兩沖程50、100、125開始,本著競技精神,為了更強更快的目標,不斷改進設計制造,排量也越來越大。在6年后的1977年SWM推出的250mL產品,以及次年的350mL,都在賽場上取得了不錯的成績,產量也從每年900臺猛增到6000臺,隨后排量提升到了440mL。



2014年,鑫源收購SWM,同時還將彼時已經授權給SWM的Husqvarna部分產品技術及意大利工廠收入囊中,由此可見鑫源對SWM品牌的高度認同以及復興SWM的決心。


在與胡斯瓦那工廠合并后,SWM的車系中,以滑胎、越野、拉力為主,2015年整車引進國內銷售的是滑胎的SM300R、SM500R、SM650R,以及越野的RS300R、RS500R,受關稅影響,價格較高。


雖然價格較高,仍受到了國內玩家的歡迎,到2019年停止引進時,大面積的求購飄然網絡,目前CKD引進的還主要是這些車型,后期還將推出街車、復古等款型。


滑胎車雖然起源于美國,卻興盛于歐洲,歐洲也是滑胎車型保有量最大和認可程度最高的地區。各種比賽層出不窮,生產廠商也很多,包括SWM的前身胡斯瓦那。



由于國內的品牌生產車型大多還停留在250mL以下,滑胎車型需要較強的動力才能做到滑胎多種表現,因此國內長時間沒有合適的滑胎車型出現,現在SWM的CKD系列,打破了這個空白。


用國內CKD的方式生產,保留了主要部件的原廠品質,如發動機、車架、電噴系統等,重要配套部件也選用名廠產品,比如KYB減震、鮑魚剎車、等,很好的保證了整車品質。


如今都2021年了,國內能正規上牌的滑胎車、越野車,還是停留在SWM這里,包括輕量化的大排量拉力,SWM的SD 650也是獨一份。


本次展會,SWM重新發布了旗下多款

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