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網站首頁 >> 新車評測 >> 更軟更舒服 高金GK500穿越版測評

更軟更舒服 高金GK500穿越版測評
發布時間:2021-4-15 5:31:00    來源:微信網頁版

評測視頻如下

↑ 視頻全長約35分鐘。本次視頻為避免冗長繁復,將主要重點放在相較標準版的升級部分上。另外就整體動態騎行體驗做更深入的剖析,就這部分而言視頻相較圖文版更具象。


開場慣例賦詩一首


GK 500 穿越版

舒適提升小改款

萬里河山都走遍

翩翩騎乘若少年


以下是圖文版本

以往測評中, 筆者對去年發布的GK500標準版無論做工、動力、運動性能的評價都蠻高。當然眾口難調,產品進入市場后還是收到很多車主不同的反饋,于是這款針對使用者反饋做出改款的GK500穿越版便應運而生了。


細部配置升級

看到實車其實不難發現,這次改款升級主要還是針對市場反饋所作出的反應。所以本次測評也將著重對有改變的部分作出講解,這一點將有別于我們以往的測評。 


↑車廠通過轉接碼對車把實現加高,更加直立的騎姿雖然沒有那么戰斗,但騎士腰部的負擔也相應得到了緩解。


↑開關鍵質感提升肉眼可見,且這次加入了按鍵標示背光,優化了騎士夜間用車的便利性。但實際使用上, 左右轉向燈也許是由于按鍵凸起過高的關系,上下細微曠量會在燈光歸位時讓騎士產生些許不確定感。


↑后視鏡結構針對部分標準版車主反饋騎行中松動問題作出了調整,新款后視鏡外形并不復古,在復古車上屬于好使但并不那么好看的后視鏡。


↑油壺從標準版的透明油壺換成了全封閉。撇開外形不談,實際剎車效能與標準版無異。


↑儀表這次獲得較大提升,不僅僅是儀表面積擴大了,且在暗光條件下質感與過去相比提升巨大。為何要特別強調在暗光條件下呢?因為在強光環境中,雖然可視性不會受到影響(也就是各項信息依舊

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關聯關鍵詞: 500高金高金GK500



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