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網站首頁 >> 試車報告 >> 2萬多的雙缸鋼炮 試駕凱越COBRA 321R

2萬多的雙缸鋼炮 試駕凱越COBRA 321R
發布時間:2021-4-9 3:22:00    來源:微信網頁版

  凱越自2018年推出500X探險車以來就一炮走紅,從所謂的“PPT”造車走向臺前,將消費者針對ADV的痛點一一消除,隨后推出的500F及400F更是讓復古迷們直呼過癮。除了動力和配置上的優勢外,凱越對造車有一套自己的理念,其中最明顯的就是非常注重車輛的輕量化表現。這一次凱越為我們帶來了更為極致更輕量化的雙缸小鋼炮--COBRA 321R,它的出現幾乎力壓同級街車一頭,強勁的雙缸動力和輕量化車身組合,甚至讓近年爆火的春風250NK和豪爵DR300靠邊站。那么COBRA 321R到底有什么實力能夠沖擊老牌勁旅,這一次我們第一時間找到了試駕車,一同感受COBRA 321 R的獨特魅力。

凱越COBRA 321R售價表
車型 售價
COBRA 321R 雙搖臂 22380元
COBRA 321R 單搖臂 23980元

雖然COBRA 321R的身形不大,但緊湊的雙缸設計在視覺上給人一種單缸街車感覺,而且它又不如歐洲加車那般具有較強的肌肉感,也不如日系街車那樣簡約,但較少的塑料裝飾和裸露的編織車架讓它看上去機械感十足,黑白的撞色風格與紅色“321R”標識也無疑大幅提升了視覺效果。

上翹的后尾部十分性感,與傳統街車不同的是,COBRA 321R將尾部能夠裸露車架的部分進行了全包圍處理,所以尾部視覺效果更干練。

在車身尺寸方面,緊湊的車架和較小的拖曳距讓它的三圍維持在了1940*825*1075mm上,再配合車架及行走系統的減重,讓它的簧下質量大幅降低,整備質量更是控制在了149kg,這種極致的輕量化處理對于操控的提升顯而易見。

纖細的車身并沒有因并列雙缸發動機的出現而變得臃腫,大幅收窄處理的車身設計也有利于駕駛員對車輛掌控。

下探式LED大燈燈組采用了更為扁平的設計,這

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關聯關鍵詞: 凱越雙缸鋼炮試駕



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