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史上排量最大的量產摩托,試駕凱旋火箭3
發布時間:2021-4-6 4:01:00    來源:微信網頁版

三缸、2.5升排量,只有這兩個關鍵詞我想絕大部分玩家就已經猜到接下來涅槃要聊的是什么車。



沒錯兒,凱旋火箭3就是如此有代表性,對正在步入電動化時代,它也是最有歷史意義產品之一。對于這么一款龐然大物,它的駕駛感受將是前所未有的,畢竟它是目前量產車中排量最大的車。

先來說明一點,很多玩家認為火箭3是新時代產物,其實不然。早在2004年凱旋就推出了該車型,當時車身設定同樣以巡航車為主,如今的火箭3屬于延續前代產品的設定。


2004年 初代火箭3


有句話說狠起來連自己都打,在我看來火箭3正是這樣。2004年一款2294cc直列三缸量產車問世,一瞬間震驚了全球。超過2000cc的本就屬于稀奇,量產的方式更是讓火箭3拿到了全球排量最大量產車這個頭銜,而且這一拿就是十多年,直到本次新一代火箭3打破了前輩的記錄。


2004年 初代火箭3


相比上一代車型,我們能發現天翻地覆的變化,不變的是它的操控。了解新款駕控之前,我們先看看上一代的表現。



雖然上面這款火箭3來自2004年的制造技術,車重達到了362kg,但在金卡納的場地里,它出奇的靈活和可控,新一代火箭3也延續它的基因。


當我初次見到火箭3的時候,與很多玩家一樣想著是否要用盡渾身力氣才能駕馭它。


坐在車上收側踢這一過程的確是這樣,對于體重120斤身高168的涅槃來說,起碼要用到六七成力氣才能給這臺291kg的巨獸板正。



但等熟悉了它之后,我發現扶起車身、甚至推著它走的時候并不沉,因為最初對自己的不信任造成自己跟自己較勁,以及沒有找到巧勁兒,導致1/3的重量都壓在自己身上。但其實火箭3自身的重量分配很勻稱,并不需要很大力氣就能維持平

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關聯關鍵詞: 凱旋火箭摩托凱旋火箭凱旋火箭3火箭3試駕



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