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摩界另類的存在,男人的大玩具,體驗新長江750
發布時間:2021-3-1 11:27:00    來源:微信網頁版

邊三輪摩托車國內也稱挎子,是很多車友小時候的記憶,也是一種文化的象征,無論是坐在上面還是有幸騎過,挎子的魅力都是喜歡摩托車的人無法抗拒的。在國內它更像是一種生活方式,代表著向往自由的追求,即便是和其它的兩輪摩托車相比,它都是一種另類的存在。



在國內,提起挎子相信大部分人都會想到長江750,這是影響了一代人的摩托車,在中國摩托車歷史中有著重要地位,甚至一度是軍用摩托車的代名詞。如今它搖身一變換了模樣,重新出現在車友的視野中。2018年,采用春風650mL并列雙缸水冷發動機的新長江750一上市就引發了一股“挎子熱”,讓沉寂已久的中國邊三輪摩托車市場再次活躍起來。



傳承經典


外觀上,除了沒有了水平對置發動機之外,細節上很多經典元素得以保留,前后座保留了拉簧設計,甚至后座扶手都原封不動地保留下來。大燈上方的儀表以及指示燈位置同樣是傳承經典的象征,而儀表后的車把依舊寬大,但和老款比加高了一些,讓整車坐姿更加直立。



最重要的傳承就是這款車的車架結構,可調邊斗設計被保留了下來。挎子由于結構原因,長時間騎行難免會出現邊斗變形的情況,導致車輛出現跑偏或轉向問題,這時就需要對連接點進行調整,所以這一點對于一款挎子來說還是非常重要的。


不過也能看到,由于沒有了水平對置發動機和軸傳動,新長江750采用了更加主流的并列雙缸發動機和鏈條傳動,取消了邊輪傳動設計,相信這一點對于老車友來說有些遺憾。不過這依舊不妨礙這款新長江750在外觀上傳承了老款的精髓,甚至從邊斗后45°看,你很難分辨這是老款還是新款,對于有著挎子情懷的老車友,它是一個很好的替代品。




跟上時代


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