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維修電噴故障時,請注意動感摩擦
發布時間:2021-1-17 5:21:00    來源:微信網頁版

本田E影110車主鄒某最近遇到了一點煩心事,就是他用了4年的摩托車早晨起來很難啟動了。本來4年來,自己的摩托車一直用的很好,已經跑了5萬多公里了。他每天要用于上下班,而且上下班單程要騎20多公里,所以,摩托車出故障就很煩心,萬一啟動不了就又要遲到了。

所以他到路邊修理店維修,路邊修理店簡單聽了鄒先生的介紹,冷車不易啟動,熱車后正常,那不就是電瓶不太行了嗎,于是給他換了電池,但鄒先生用了幾天后反映,故障沒有消除。不但故障沒有消除,而且故障燈還有時會亮,癥狀時好時壞,于是鄒先生只能到維修站求助羅師傅了。

根據用戶反映的故障情況,羅師傅看了一下故障燈,發現是油溫傳感器故障碼,換了油溫傳感器,讓車主試騎幾天,如果故障沒有消除,再來檢查。

第二天,鄒先生來店反映,故障還是時好時壞,沒有徹底消除。羅師傅試騎一下車輛,剛開始好好的,但遇到了一個顛簸路面時,故障顯現了。由此羅師傅判斷可能是線路摩擦問題了,拆開線束一查,果然是油溫傳感器的線被啟動電機的外殼磨斷了。


問題雖然找到了,但另一個問題又讓羅師傅開始研究了,為什么啟動電機外殼會磨破線束呢?原來,鄒先生以前輪胎扎釘子漏氣了,就到路邊店灌了一瓶補胎液,后來又被一個玻璃渣給扎破了,補胎液噴出來,噴在了啟動電機的外殼上,正好又經過塵土路面,塵土與補胎液粘合在一起,牢牢的粘在了啟動電機外殼上,使得啟動電機外殼增厚,正好這臺車的線束與啟動電機外殼靠得比較近,長年累月的摩擦,就這樣磨破了。

這個案例說明了幾個問題:

第一,線束的工整很重要,并不是為了美觀,而是為了防止摩擦。

第二、摩托車正確的使用與保養很重要,輪胎漏氣灌補胎液是臨時應急行為,長期使用不科學。

第三、查找電噴摩托車故障如解題,用心才會找到真正原因,缺乏理論與實踐,是根本修不好摩托車電噴系統的。

第四,只要能幫用戶解決問題,收費合理,用戶是會合情合理付費的,還會增大對你的信賴!

關聯關鍵詞: 維修電噴



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