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網站首頁 >> 駕駛技術 >> 淺談長途駕駛綜合實力與摩旅中的操控技巧

淺談長途駕駛綜合實力與摩旅中的操控技巧
發布時間:2020-12-22 2:41:00    來源:微信網頁版

現在,摩旅群體在摩托車迷圈中所占的比重越來越大,無數摩旅愛好者行走在路上,收獲著風景,享受著旅行的快樂。但是,并不是每次旅行都能帶來快樂,摩旅的路上不只有風景,更隱藏著危險,而導致危險發生的根源,許多時候來自車手自身……

本期特別策劃,我們將針對摩旅路上的危險,結合車手自身情況,推出最大限度避免傷害的應對措施。我們的重點工作是增加你的惡劣路面適應能力和應變能力,提升你的長途駕駛綜合實力。



摩旅與“木桶”


一只木桶能裝多少水,取決于最短的那塊木板。這著名的木桶理論同樣適用于摩旅,你能否安全完成摩旅,取決于你的技術短板。許多出事的摩旅愛好者都是在惡劣路況上被扎中了“軟肋”,良好路面上的事故則多源于麻痹大意或另一方的突然加害,與車技的優劣干系不大。譬如多年前一位著名的摩旅人在西行途中,平坦的大道上突然出現沒有明顯有效提示的施工區,導致車毀人亡。這種情況,再好的技術也是枉然,最大的安全保障則是速度慢一些,為突發情況的出現留出足夠的應對時間,所謂“應對”,也只是制動減速。



行在平坦的大道上,在能夠達到的安全速度下再略低些,遇到能見度差的路口時提前減速并做好制動準備,就能最大限度地保障安全。但是,復雜路況上的突發情況往往是猝不及防的,那時的唯一補救方式就是本能反應,平時技術的積累則會決定著你的反應是否正確。2006年5月底,筆者(與一老友結伴)第一次駕車進藏,在經過芒康境內一座藏族村落時,被一只兇狠的藏狗追得屁滾尿流,在坑洼的破路上大油門逃竄。當時,在逃出村時遇到一道當地村民用土石堆積的逼來往車輛減速的高坎,根本無法躲避,只能硬著頭皮沖上去,我那輛裝滿行李的鈴木復古車就這樣兩輪騰空飛了出去……結果當然是有

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關聯關鍵詞: 摩旅長途



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