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                    網站首頁 >> 摩托改裝 >> 電動車改裝教程:小牛n1s +雙電+無線電壓表+25A快充

                    電動車改裝教程:小牛n1s +雙電+無線電壓表+25A快充
                    發布時間:2018-9-6 6:06:00    來源:微信網頁版

                    背景

                    1,由于對小牛m系列越來越不滿意,所以我賣掉了m,買了一輛二手n1s 都市。

                    賣車之前洗了一次車,也是7000多km唯一的一次洗車。

                    什么值得改 篇二:我的兩輪生活 — 真100KM續航小牛M1改裝小記

                    0.1寫在前面活在北京這樣的城市是一件不容易的事,堵車的時候,1小時只走3KM是很正常的事情,之前還坐班車的時候,感嘆北京的交通到底有多差,曾經連續幾天專門對比過北上廣晚高峰的擁堵路況,北京毫無疑問的穩居倒數第一,看著滿屏幕的紅色,一臉的生無可戀。當時住在北四環,上班在亦莊,單程就要40KM,每天早

                    ren4321

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                    2, 不滿意的點主要是,

                    坐姿不舒服,坐高太矮,坐墊太窄,超過10km就開始屁股疼。

                    內部儲物空間太少,充電器都勉強塞下。

                    改雙電的話必須外置,不爽。

                    避震太軟,升級的方案也太少。

                    采購

                    n1s賣車的是清華的學生,說是下學期學校不讓充電了,他也要準備交換出國,所以賣車。

                    3000多km,n1s,都市,我買的時候前任車主騎了一年了。

                    到手時候的里程數

                    20a的原電只能跑30-40km,垃圾。直接掛咸魚賣了。

                    買了一個能替代原電獨立工作的大鋰包,42AH。

                    替換之后的續航里程上漲到70km。

                    后面又采購了一塊踏板電池,40Ah,帶藍牙保護板。安裝位置是原來電池倉和后平叉連接點中間平行的那塊位置。很考驗人的耐心和動手能力的一個位置。下圖銀色不銹鋼外殼的就是。

                    嚴絲合縫,塞進去的時候,費了好大勁

                    計劃了很久才開始動手安裝,每天干一點點活,斷斷續續弄了好幾天才搞定。

                    買了很多線材,接頭,之前改裝m的時候用的是

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                    關聯關鍵詞: 改裝電動小牛電動車小牛N1小牛N1S



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