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                    豪爵dr160和貝納利小迅龍150s,哪款更值得入手?

                    主要是通勤代步。
                    驃騎府:

                    題主的要求是在這兩款車里面選擇一臺作為上班代步通勤的工具,按驃騎府的看法,這兩款車都可以,并沒有哪款車不能勝任的說法,而且兩款車都是剛剛上市,關于質量方面暫時沒有定論,很難說誰誰的質量更穩定。因此我們只能從動力,配置,騎行質感等方面分析。

                    豪爵DR160如圖。

                    這款車發動機排量162CC,單缸風冷,最大功率為11KW,最大扭矩為14NM,動力表現還不錯,上班通勤什么的當然沒問題,還有一定的玩樂性,震動也控制得不錯,騎乘舒適性很優秀,制動靈敏,操控輕靈,換擋清晰,減震舒適,除了沒有配置ABS,這款車相當的完美。

                    再看貝納利小迅龍150,如圖。

                    發動機是一顆單缸水冷機型,四氣門三火花塞,有點意外,最大功率11.3KW,最大扭矩12.5NM,功率上比豪爵DR160略大,但是扭矩要小了1.5NM,因此在0到80的加速比試中,要略慢于豪爵DR160,不過上到80KM/小時以后,憑借絕對功率上的優勢,貝納利小迅龍150會追上來實現反超。

                    配置上兩者基本是互有短長,貝納利小迅龍150憑借雙翼梁式車架要得到一點加分,不過因為考慮到成本,因而采用的是鋼制而非鋁合金材質,提升車架穩定性的同時也大幅增加了車重,由此帶來的利弊則是城市道路正常騎行時略顯笨重,但是激烈駕駛的情況下又比豪爵DR160表現穩固,車架堅如磐石。

                    兩款車都配置的是前倒立減震,豪爵DR160配置的是KYB代工的減震,貝納利小迅龍150的減震則由浙江當地的一家減震廠商提供,這點豪爵DR160稍顯提氣,但是貝納利小迅龍150的后減為多連桿形式,很有誠意。不過輪胎使用的城遠品牌有點拉低評分,耐磨倒是耐磨,濕滑路面抓地不是太好。

                    另外剎車聯動裝置兩車都配置了,值得稱道。前后盤式剎車也是不能缺席的,LED全車燈具也都有,國產三件套一樣不拉。

                    兩款車價格上豪爵DR160要略貴一點,達到了12600的價位,而貝納利小迅龍150則是11980,很令人驚喜,這個定價很有誠意,完全沒有貝納利一貫傲嬌的風格,原因是貝納利明白,在小排量車型上豪爵耕耘已久,技術成熟口碑也不錯,要撼動它的優勢只能通過誠意的定價。

                    做工上豪爵DR160展現了自己的實力,這點貝納利小迅龍150表示服氣,精工細作做工精致。而貝納利小迅龍則稍遜一籌,還有提升的空間。

                    說了這么多,不知題主是否已經有了主意?

                    總結下吧!豪爵DR160優勢在于動力的適用性,騎乘的舒適性,做工的精良這幾個方面,貝納利小迅龍的優勢在于,價格,配置,外觀這幾個方面,哪款車是你的菜自己斟酌吧!

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