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有哪些適合旅行的250CC復古摩托車推薦?


阿牛單車:

題主的需求還真的比較細致哈: 預算1-2萬元,排量250cc,要復古車型,還要能摩旅! 文藝范十足啊! 小編就喜歡這種目的明確的問題,馬上為你推薦幾款非常不錯,滿足你需求的摩托車:

1.鑫源SIXDAYS 250 16800元


說起能摩旅的復古車,哪能不提鑫源? 鑫源可是做越野車出家的! 這款SIXDAYS 250也是滿滿的歐式scrambler風格,擁有著非常不錯的非鋪裝路面通過性。

這款車用的是250cc的單缸水冷發動機,最大功率在18KW左右,具備24馬力動力輸出。前倒置雙減震,后氣囊雙減震也不會辱沒它對于越野的渴望,并且前后減震均可調。并且這款車配置了17寸的輻條輪轂,以及鋁合金的后平叉,這讓他在進行一些輕度越野的時候也能夠很好的滿足,電噴系統用的是和鑫源X2上的同款;而這款車的制動方面就比較給力了,第一眼看上去像是大牌車的風格,320mm的剎盤搭配的是對向四活塞卡鉗,全車LED燈光,USB充電,液晶儀表也都是有的。這款鑫源sixdays 250,外觀亮眼,發動機成熟,車身重量輕,操控靈活,離地間隙高,通過性好,扭力大提速快,并且很有改裝潛力,從整體配置來看性價比還是不錯的。比較可惜的是沒有配置ABS系統。

2.龍嘉V咖250/龍嘉V霸 250



龍嘉的造型真的沒得說,可以說是國內同級別車型中顏值最高的! 之前我也看到有人騎這款車去長途摩旅,一路上還是能夠勝任,但是爛路最好就別走了~


發動機性能發面,來自力帆的249cc的風冷V型雙缸發動機,最大功率12.5kw,最大扭力18.5Nm,和同級車型性能差距明顯,不過復古摩托的潛在消費者多半不會太過于注重性能,非常純粹的復古外觀應該能夠掩蓋其性能方面的短板。總的來說這款車不太適合跑長途摩旅,適合慢悠悠的帥~

3.UK 250 16800-18800


這是個新屆品牌,比較小眾。 UK250配備了ABS防抱死系統,法斯特前減震等等,純粹咖啡風格的復古摩托獨樹一幟。


UK250動力系統采用了宗申的并列雙缸250cc風冷發動機,搭配德爾福電噴供油系統,最大功率13.5kw,最大扭力16Nm,動力水平表現平平,還是那句話復古機車不會太注重動力,只要外觀夠高級還是能吸引不少消費者買單。這款車外觀很不錯,聲浪非常悅耳,就是同樣不太適合長途摩旅,尤其是非鋪裝路面。。。

4.貝納利 幼獅250 19900元


這款車相信大家是再熟悉不過了~ 但是我認為它很一般~ 遠遠沒有達到它大哥幼獅500的水平。

來自錢江自家小黃龍250上面的單缸水冷四氣門250cc發動機,壓縮比高達12:1,最大功率為20kw/10500轉,最大扭矩21N.m/9000轉,可以看得出來,這是一款非常典型的高轉機,所以會顯得低扭不足,轉速沒起來感覺動力比較肉。 超高的壓縮比也增大了對發動機的壓榨,由此也引來了震動和發熱以及故障。

配置方面比較出彩:標配博世ABS系統,全場LED,TFT大屏儀表。。。讓人頭疼的是鏈條異響非常嚴重,嚴重到完全聽不到發動機和排氣管的聲音,只能聽到鏈條在“嘩嘩嘩”。。。這是一臺適合城市路面的新復古,不是特別適合摩旅。

綜合來看,考慮摩旅對摩托車的可玩性,可靠性,穩定性,油耗續航的考慮,我選擇鑫源sixdays250,你呢?

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